導(dǎo)語(yǔ)：全球設(shè)計(jì)總監(jiān)iancallum先生對(duì)新捷豹的設(shè)計(jì)是最有發(fā)言權(quán)的，無(wú)論先前的xk、xf還是如今的全新xj。關(guān)于xj簡(jiǎn)潔的車(chē)尾設(shè)計(jì)，iancallum先生的解釋是為了突出那只犀利的豹子以及整車(chē)的動(dòng)感線(xiàn)條。

捷豹xj系列

曾幾何時(shí)，在中國(guó)大街上駛過(guò)一輛捷豹總會(huì)令人側(cè)目，那“古董級(jí)”的英國(guó)范兒簡(jiǎn)直太有感覺(jué)了。不同凡響，另類(lèi)，特立獨(dú)行……，這類(lèi)詞兒既說(shuō)明了捷豹在國(guó)內(nèi)的稀罕，也詮釋了捷豹既往的設(shè)計(jì)特色。從xf 開(kāi)始，捷豹的性感設(shè)計(jì)開(kāi)始加速與現(xiàn)代流行文化的結(jié)合。

xj一直是捷豹車(chē)系的旗艦，捷豹品牌精神的代表。在xj的更新?lián)Q代上，英國(guó)人使出了渾身解數(shù)，全鋁車(chē)身、加長(zhǎng)軸距、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、超過(guò)500 馬力的5.0 升aj-v8 第三代直噴式機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、高清虛擬儀表盤(pán)等應(yīng)有盡有。盡管在汽車(chē)科技的應(yīng)用方面，xj的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至可以拉出更長(zhǎng)的菜單，不過(guò)，捷豹不斷傳承的風(fēng)格和氣質(zhì)卻一直是獨(dú)一無(wú)二的。如果說(shuō)老捷豹的雍容在現(xiàn)代社會(huì)中顯得拖沓，那全新xj不僅緊跟時(shí)代脈搏，而且由內(nèi)到外的經(jīng)典元素也依然得以保持，顯示出研發(fā)團(tuán)隊(duì)的深厚功力。

捷豹xj系列

xj的車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干凈，尺寸巨大的徽標(biāo)凸顯了捷豹魅力，行李廂到后保險(xiǎn)杠的幾道橫向棱線(xiàn)勾畫(huà)出捷豹特有的優(yōu)雅。鍍鉻金屬飾條、雙排氣管以及豎向布置的led 尾燈組體現(xiàn)著時(shí)代感，也是不少豪華車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)方式。