職業(yè)模特 大學(xué)“充電”
據(jù)一家時尚機構(gòu)對模特的心理調(diào)查分析顯示，正處于巔峰期的模特心理壓力主要來源于同行的競爭和再發(fā)展的趨向。另一項調(diào)查表明，我國每年能夠轉(zhuǎn)入影視圈的模特不到1%，25歲以上的模特約有30%轉(zhuǎn)做經(jīng)紀人，少數(shù)名模自主創(chuàng)業(yè)，而大部分年齡偏大的模特在“退役”后都會離開這個行業(yè)。在報考表演專業(yè)的模特當(dāng)中，記者注意到北京一家模特公司還特別帶來12名職業(yè)模特，其中有得過當(dāng)?shù)?ldquo;十佳模特”大獎的，還有從國外回來的。據(jù)該公司一位負責(zé)人介紹，目前模特市場競爭比較激烈，而模特們的素質(zhì)參差不齊，要與國際接軌，就需要培養(yǎng)更多高素質(zhì)的模特。上大學(xué)，既符合市場對高素質(zhì)模特的需要又開拓他們未來的就業(yè)空間，這才吸引了越來越多的職業(yè)模特來報考本科學(xué)歷。
就業(yè)遠景
在一個年齡段之內(nèi)，模特職業(yè)與學(xué)業(yè)往往是矛盾的，一位現(xiàn)場考官告訴記者，如果先做模特，等到二十五六歲再考大學(xué)，考試能力和學(xué)習(xí)能力都已經(jīng)下降。如果先上大學(xué)，畢業(yè)后再做模特，就會因年齡偏大而難以發(fā)展，而“本科模特”將探索這個問題的新出路。一位從河北省趕來考試的男生王海濤在考試后對記者說，他很向往模特的職業(yè)，但也擔(dān)心將來不能成名，所以選擇本科的模特專業(yè)，畢業(yè)后如果發(fā)現(xiàn)自己不適合做模特，也已經(jīng)掌握了模特經(jīng)紀人或是舞臺編導(dǎo)等專業(yè)能力。黑龍江大學(xué)校長衣俊卿表示，模特表演專業(yè)區(qū)別于文科或理科的專業(yè)，不但要培養(yǎng)設(shè)計、導(dǎo)演、策劃、舞美、市場營銷等等與模特行業(yè)相關(guān)的能力，更注重實踐的學(xué)習(xí)。所以學(xué)校與哈爾濱新絲路合作，制定比較靈活的“特編課程”，“每年他們向我們提供優(yōu)秀的模特學(xué)員，我們也向他們開設(shè)了綠色窗口，每年面向他們招收一部分學(xué)員，接受我們四年的本科大學(xué)教育，從而更廣泛的增加了就業(yè)渠道。”
開設(shè)院校
北京服裝學(xué)院、北京舞蹈學(xué)院、中華女子學(xué)院、北京城市學(xué)院、東華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、天津工業(yè)大學(xué)、天津師范大學(xué)、天津科技大學(xué)、黑龍江大學(xué)、東北農(nóng)業(yè)大學(xué)、哈爾濱師范大學(xué)、齊齊哈爾大學(xué)、東北師范大學(xué)、東北師范大學(xué)人文學(xué)院、沈陽師范大學(xué)、東北電力大學(xué)、大連工業(yè)大學(xué)、沈陽航空工業(yè)學(xué)院、吉林藝術(shù)學(xué)院、東北大學(xué)大連藝術(shù)學(xué)院、山東體育學(xué)院、青島理工大學(xué)、青島大學(xué)、山東工藝美術(shù)學(xué)院、山東藝術(shù)學(xué)院、河北科技大學(xué)、鄭州美術(shù)學(xué)院、鄭州輕工業(yè)學(xué)院、中原工學(xué)院、湖北美術(shù)學(xué)院、江漢大學(xué)、武漢科技學(xué)院、湖南師范大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、廣州體育學(xué)院、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、惠州學(xué)院、華南理工大學(xué)、桂林電子科技大學(xué)、南京師范大學(xué)、南通大學(xué)、南京藝術(shù)學(xué)院、蘇州大學(xué)、蘇州工藝美術(shù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江南大學(xué)、浙江理工大學(xué)、溫州大學(xué)、閩江學(xué)院、廈門理工學(xué)院、西安工程大學(xué)等。
民航運輸類——夢想的天空不遙遠
行業(yè)現(xiàn)狀
中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年我國民航將實現(xiàn)強國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強國發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀頭二十年，是我國民航發(fā)展的重要時期，而2008年北京奧運會的舉辦，又是我國民航強國戰(zhàn)略目標(biāo)啟動的關(guān)鍵時期。未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加。伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是 200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。統(tǒng)計資料顯示：到2007年年底，中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%，經(jīng)濟活動量占全國的82%。中國民航已形成了國內(nèi)四通八達、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。如此巨大的航運網(wǎng)絡(luò)，期待著網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。